Anschlagpunkt Güteklasse 10 (mit WLL gestempelt)
Artikelnummer: 101320
Anschweißbarer Lastbock – geschmiedeter Transportring mit Anschweißbügel
Menge | Stückpreis |
---|---|
bis 4 | 18,65 € * |
ab 5 | 16,79 € * |
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- Artikel-Nr.: 101320
Anschweißbarer Lastbock – geschmiedeter Transportring mit Anschweißbügel. Optional auch... mehr
Anschweißbarer Lastbock – geschmiedeter Transportring mit Anschweißbügel. Optional auch mit Feder verfügbar, zur Fixierung des Rings in der gewünschten Position
- Anschweißbock als Transportring
- Mit 180° Schwenkbereich des Bügels
- Ausführung mit oder ohne Feder
- Güteklasse 10
- Kompakte Bauweise
- Sicherheitsfaktor 4 (in alle Richtungen der Traglast)
- Tragfähigkeit (WLL) gestempelt
ohne Feder | Artikel nummer | Maß - Tabelle in mm | Tragfähigkeit in kg | Gewicht in kg | |||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | ||||
APS(F)X1500 | 14 | 65 | 38 | 25 | 66 | 16 | 31 | 79 | 1.500 | 0,39 | |
APS(F)X2500 | 16 | 75 | 45 | 27 | 77 | 18 | 34,5 | 91 | 2.500 | 0,59 | |
APS(F)X4000 | 18 | 84 | 51 | 32 | 87 | 20 | 40 | 102 | 4.000 | 0,87 | |
APS(F)X6700 | 24 | 117 | 67,3 | 44 | 115 | 26 | 58,5 | 141 | 6.700 | 2,23 | |
APS(F)X10000 | 31 | 126 | 67 | 55 | 129 | 28,5 | 70,5 | 157 | 10.000 | 3,33 | |
APS(F)X16000 | 45 | 174 | 100 | 69 | 190 | 42 | 87 | 219 | 16.000 | 9,28 |
1-Strang | 2-Strang | 1-Strang | 2-Strang | 2-Strang | 3/4-Strang | |||
0° | 0° | 90° | 90° | 0-45° | 45-60° | 0-45° | 45-60° | |
APSF1000 | 1,12 | 2,24 | 1,12 | 2,24 | 1,6 | 1,12 | 2,36 | 1,7 |
APSF2000 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2,8 | 2 | 4,2 | 3 |
APSF3200 | 2,31 | 6,3 | 3,15 | 6,3 | 4,25 | 3,15 | 6,7 | 4,75 |
APSF5000 | 5,3 | 10,6 | 5,3 | 10,6 | 7,5 | 5,3 | 11,2 | 8 |
APSF8000 | 8 | 15 | 8 | 15 | 11,2 | 8 | 17 | 11,8 |
APSF15000 | 15 | 30 | 15 | 30 | 21,2 | 15 | 31,5 | 22,4 |
Temperatureinsatztauglichkeit:
von -20 °C bis 200 °C = Traglast 100 %
von 200 °C bis 300 °C = Traglast 90 %
von 300 °C bis 400 °C = Traglast 75 %
Die Anschlagpunkte sind vor jedem Gebrauch nach der mitgeliefertern Montageanleitung und mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen auf ihren einwandfreien Zustand zu überprüfen.
TIPP!
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